Tras el accidente vial ocurrido en la carretera federal México-Cuernavaca, el pasado 22 de septiembre en la Alcaldía Tlalpan, en el que un autobús de transporte público se impactó contra unos árboles y dejó más de 30 personas lesionadas, la Secretaría de Movilidad (SEMOVI) deberá informar al Congreso de la Ciudad de México sobre el apoyo brindado a las víctimas y cancelar la concesión al vehículo involucrado.
Ello derivado de un Punto de Acuerdo, de urgente y obvia resolución, presentado este martes por la diputada Xóchitl Bravo Espinosa, a nombre propio y del diputado Carlos Hernández Mirón, en la Sesión Ordinaria del Congreso capitalino, el cual fue aprobado por el Pleno.
“Esta propuesta tiene como propósito garantizar la atención de las personas afectadas en dicho percance, y que también se implementen acciones para salvaguardar la integridad física de los usuarios del transporte público concesionado”, subrayó.
En su propuesta, ambos legisladores también exhortaron al Titular de la SEMOVI, Andrés Lajous Loaeza, para que entregue un informe detallado sobre el percance vial ocurrido en el kilómetro 21 de dicha carretera, en la Colonia San Andrés Toltotepec.
Asimismo, para que esa dependencia capitalina realice una revisión físico-mecánica urgente –bajo el estándar de la norma NOM-068-SCT-2-2014– a todas las unidades de transporte público concesionado de la ruta 69 y al resto de las rutas que circulan por la Alcaldía Tlalpan.
El legislador de Morena y la Vicecoordinadora de la Asociación Parlamentaria Mujeres Demócratas (APMD) además pidieron a la SEMOVI que lleve a cabo una capacitación, sobre conducción y el Reglamento de Tránsito, a todos los choferes del transporte público concesionado de esa demarcación.
En su propuesta, los representantes populares señalaron que el transporte público representa un elemento esencial en la movilidad de la Ciudad de México, por lo que a través de los años se han tenido que realizar cambios en la materia para que la población tenga la posibilidad de trasladarse de manera eficiente.
Recordaron que siendo Jefe de Gobierno del Distrito Federal, Andrés Manuel López Obrador, emitió un Bando Informativo –el 8 de mayo de 2001– sobre la necesidad de modernizar el transporte concesionado de pasajeros, con el objetivo de mejorar el servicio y garantizar la seguridad de los usuarios.
“De igual manera, el actual Gobierno de la Ciudad de México ha realizado diversas acciones con la finalidad de mejorar la movilidad de esta gran urbe, eficientando de manera estructural y tecnológica los medios de transporte existentes”, puntualizaron.
Hernández Mirón y Bravo Espinosa resaltaron que el Gobierno capitalino busca garantizar la movilidad de millones de capitalinos y visitantes, para lo cual realizó la adquisición de 80 nuevos trolebuses y la construcción del Trolebús Elevado, que va desde Santa Martha Acatitla hasta Constitución de 1917, y del nuevo carril de Trolebici, en el Corredor Eje 2 Chapultepec-Velódromo, entre otras acciones.
“Sin embargo, a pesar de los esfuerzos del Gobierno de la Ciudad de México para mejorar este sector, en la Alcaldía de Tlalpan se han suscitado múltiples percances en los que se han visto involucradas unidades del transporte público concesionado que circulan por esta demarcación, como el ocurrido en el kilómetro 21, de la colonia San Andrés Totoltepec, donde resultaron heridos diversos usuarios que iban a bordo de la unidad”, concluyeron.
