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Gobierno de la CDMX descarta fisura en la Línea 12 del Metro y garantiza seguridad total

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Ingenieros y especialistas confirmaron que la supuesta grieta en una trabe es una junta constructiva sin riesgo estructural.

El Gobierno de la Ciudad de México informó que no existe ninguna fisura ni riesgo estructural en la Línea 12 del Metro, luego de realizar una revisión exhaustiva en la columna LOE 14, ubicada a 170 metros de la estación Lomas Estrella, en el tramo elevado que conecta Mixcoac con Tláhuac.

Por instrucciones de la jefa de Gobierno, Clara Brugada Molina, los titulares de la Secretaría de Movilidad (Semovi), Héctor Ulises García Nieto, y de Obras y Servicios (Sobse), Raúl Basulto Luviano, supervisaron el área y confirmaron que las trabes de concreto se encuentran en buen estado y totalmente apoyadas, sin representar ningún riesgo para la operación del servicio.

Monitoreo constante y mantenimiento preventivo

El titular de la Semovi explicó que la separación entre las trabes observada en la zona es una condición estructural conocida desde 2021 y no ha presentado cambios.
Indicó que tanto el Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro como la Sobse mantienen un monitoreo permanente de las estructuras elevadas, junto con labores de mantenimiento preventivo y correctivo para garantizar trayectos seguros a las y los usuarios.

“Los ingenieros especialistas confirmaron que no hay fisuras. Se trata de una junta constructiva perfectamente identificada y monitoreada”, subrayó García Nieto.

Descartan riesgo y refuerzan vigilancia técnica

Por su parte, Raúl Basulto Luviano, titular de la Sobse, precisó que la separación reportada corresponde a una junta de concreto, no a una grieta, y que el área fue revisada por especialistas del STC Metro y una empresa encargada del monitoreo estructural.

“Lo que se observa es una mancha provocada por el paso de agua de lluvia, no una fisura. La Línea 12 no presenta problemas estructurales”.

Raúl Basulto Luviano

El Gobierno capitalino destacó que cuenta con equipos técnicos especializados que vigilan de manera constante las estructuras elevadas del Metro y el Trolebús Elevado, reportando diariamente su comportamiento para mantener la seguridad de millones de usuarios.

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